Nog één tripje naar Genève als afsluiting van de maand. De ITU houdt een satellietsymposium en als IARU Satellite Advisor mag ik daar een presentatie houden. Ik kwam om 11 uur aan in Genève. We begonnen met een lunch in Le satellite, het restaurant op de bovenste 15e verdieping van de ITU toren, met een mooi uitzicht over het meer, de Mont Blanc een het gebouw van de VN. Het symposium was leerzaam een mijn presentatie zorgde voor een geanimeerde discussie. Daarna heb ik een Oekraïense collega, Sergey UT3UA, wegwijs gemaakt in de radioclub. Het viel niet mee om hem uiteindelijk bij de zender vandaan te krijgen. Ik was gelukkig nog op tijd om bij Ali een kebabje te eten. Naast me zat een stelletje. Het waren vluchtelingen uit Iran, keurig ingeburgerd in Engeland en België. Deze keer verblijf ik in het Novotel, waar ik zowaar zonder extra kosten een grotere kamer kreeg. Alleen jammer dat het raam niet open kan.
Archief
Alle berichten voor de maand november, 2018
Het houdt maar niet op met die vergaderingen. Deze week is de Conference Preparatory Group meeting van CEPT en daar moet ik als coordinator voor Agendapunt 1.1 bij zijn. De vergadering is in Hilversum, zodat ik mooi in mij eigen bed kan slapen. Gisterenavond hadden we ons diner in de Gulle Graef, vlakbij conferentiecentrum Gooiland. Voor mij carpaccio vooraf en een gegrilde biefstuk als hoofdgerecht. Verrukkelijk!
Vanmorgen ben ik voor de derde keer in de maand november naar Genève gevlogen. Deze keer voor de Inter Regional Workshop als voorbereiding voor WRC-2019. Het weer is ten opzichte van vorige week behoorlijk veranderd. Net als in Nederland waait er een gure wind en in Genève ligt zelfs een dun laagje sneeuw. Deze keer waren er wel heel veel bekenden aanwezig in het ITU gebouw. De GSMA receptie heb ik overgeslagen en in plaats daarvan ben ik nadat ik was ingecheckt in mijn hotel weer terug gegaan naar de ITU om net na zonsondergang eens lekker op 160 meter te gaan zenden. Dat valt door het hoge ruisniveau niet mee, maar heeft wèl gezorgd voor een groot aantal blije Europeanen.
Het profiel van mijn achterbanden was minder dan wettelijk toegestaan. In plaats van echte winterbanden heb ik terreinbanden (ook goedgekeurd als winterband) onder de Navara laten leggen. Het zijn 50/50 banden, geschikt voor zowel de verharde weg als ook voor bospaadjes en vochtige weilanden. Het ziet er bruut uit. Ik hoor geen extra herrie. Of het brandstofverbruik hoger zal zijn gaan we nog merken.
Na een week vergaderen in Genève met nog een week te gaan, leek het me een goed idee om het weekend thuis door te brengen. Ik had een niet al te dure vlucht weten te boeken. Op vrijdag ging het richting Nederland en op zondag weer terug.
Op zaterdag heb ik samen met Ben lekker in de tuin gewerkt. De straat is bijna een meter breder geworden en de honden hebben nu veel meer plek om te poepen. Verder is weer een deel van de laatste twee coniferen weggezaagd.
Afgelopen zondag ben ik via Parijs naar Genève gevlogen. Waarom? Voor de airmiles natuurlijk. Het was meteen een goede test voor de bagage afhandeling in Parijs, waar ik al drie keer mijn koffer ben kwijtgeraakt. Mijn overstaptijd van 1 uur 15 minuten werd door vertraging gereduceerd tot 34 minuten. Tot mijn stomme verbazing kwam mijn koffer tegelijk met mij aan in Genève. Volgens Franse collega’s kàn het in Parijs goed gaan als de koffer maar binnen terminal 2F blijft.
btblog2016 